Een zware-autotaks houdt in dat de dealer bij verkoop van een zware auto een meerprijs moet betalen, waardoor fabrikanten en verkopers gestimuleerd worden om minder zware auto’s op de markt te brengen. Lage inkomensgroepen bezitten minder vaak een auto dan hoge inkomensgroepen. De auto’s die zij bezitten, zijn over het algemeen kleiner en ouder dan bij hoge inkomensgroepen. Dat betekent dat, bij invoering van de maatregel, vooral hoge inkomensgroepen geraakt worden doordat de verkoopprijs omhooggaat (de taks wordt direct doorgerekend aan de consument). De maatregel leidt in 2030 tot een reductie van 0,4 kton CO2-eq.