Wij ondersteunen Nederlandse gemeenten om de klimaatdoelen te halen. Het team Duurzame Stad heeft jarenlange ervaring en kennis op onder andere warmtetransitie, netcongestie, circulaire economie, grondstoffen, voedsel en mobiliteitsvraagstukken.
Bekijk onze webpagina Energieplanologie Column Column: Energieplanologie: eerst slimmer organiseren, dan pas bouwen We hebben van netcongestie vooral een bouwopgave gemaakt. Het antwoord lijkt bijna automatisch: netten verzwaren en sneller uitbreiden. Maar er is ook een andere manier om tegen energieplanologie aan te kijken. Ze doet denken aan de principes van de Trias Energetica: eerst beperken en slimmer omgaan met wat er is, en pas daarna uitbreiden wat nodig is. Lees de column…
Energietransitie Ruimtelijke impact energiesysteem Utrecht Ruimte is schaars in de gemeente Utrecht en de komende jaren gaat de gemeente keuzes maken over grote thema’s zoals duurzame energie, netcongestie, wonen, mobiliteit, bedrijven, etc. Om hiermee rekening te kunnen houden, heeft de gemeente Utrecht gevraagd om de ruimtelijke impact van het toekomstige energiesysteem in beeld te brengen. CE Delft verkent de bandbreedte van de ruimtelijke impact van het toekomstige energiesysteem van de gemeente Utrecht, aan de hand van meerdere scenario’s die de ‘hoeken van het speelveld’ vertegenwoordigen. Meer informatie: Benno Schepers
Duurzame piek- en back-up in warmtenetten In diverse energieregio’s in Nederland wordt gewerkt aan duurzame collectieve warmtevoorzieningen. De focus ligt daarbij op het opzetten van nieuwe warmtebedrijven, het aansluiten van woningen en bedrijven en het realiseren van duurzame warmtebronnen voor de basislast. De laatste stap naar een duurzaam systeem is om ook deze piek- en back-upvoorzieningen te verduurzamen. In opdracht van de RES-regio’s Holland Rijnland en Rotterdam-Den Haag verkennen we in dit onderzoek hoe een duurzame piek- en back-upvoorziening voor warmtenetten eruit kan zien en wat dit betekent voor lokale overheden en warmtebedrijven. Hiervoor hebben we verschillende warmte- en opslagtechnieken gemodelleerd voor casussen Voorschoten en Leiden-Zuidwest, het RoCa-gebied en Oostland. Meer informatie: Florian Hesselink
Zonnepanelen op gevels van bestaande utiliteitsgebouwen In opdracht van Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO) hebben CE Delft en Merosch onderzoek gedaan naar het realistisch potentieel van zonnepanelen op gevels van bestaande utiliteitsbouw voor de komende vijf jaar, en een handelingsperspectief geformuleerd voor overheden en marktpartijen om dit potentieel te verzilveren. Klik hier voor het rapport Zonnepanelen op gevels van bestaande utiliteitsgebouwen
Op dinsdag 23 maart 2026 is daarover een webinar gehouden dat u kunt terugkijken: bekijk de opname. Meer informatie: Heleen Groenewegen
Duurzaam inkopen & circulariteit Factsheet voorbeeldberekeningen GWW-projecten Uit een hotspotanalyse die CE Delft voor de gemeente Rotterdam heeft uitgevoerd, blijkt dat het gemeentelijk energiegebruik en het eigen transport slechts ongeveer 10% van de totale klimaatimpact veroorzaakt. Door minder of anders in te kopen, met name in de Grond-, Weg- en Waterbouw (GWW), is veel winst te behalen. De vermeden klimaatimpact door minder of anders in te kopen is minimaal 1,5 keer zo hoog als de klimaatimpact van het eigen energiegebruik en transport van de gemeente Rotterdam in 2035 bij elkaar. Deze factsheet geeft voorbeeldberekeningen voor GWW-projecten en gaat dieper in op alternatieve inkoop voor wegen, riolering en zand. Meer informatie: Lonneke de Graaff.
Duurzame mobiliteit Belemmeringen maatregelen mobiliteit De uitvoering van mobiliteitsmaatregelen wordt meestal niet beperkt door het ontbreken van technische mogelijkheden of juridische instrumenten, maar door voldoende middelen, bestuurlijke prioriteit, capaciteit en uitvoeringskracht. CE Delft onderzoekt momenteel tien veelvoorkomende mobiliteitsmaatregelen en oorzaken waardoor reductiepotentieel onbenut blijft. Daarbij wordt ook gekeken naar gebiedspecifieke kenmerken (stedelijk versus landelijk gebied), juridische en technische randvoorwaarden en lokaal draagvlak. Meer informatie: Denise Hilster
Abonneer je op de nieuwsbrief Duurzame stad