Pathways to Climate-Neutral EU Fisheries by 2050

Hoe kan de EU-visserijvloot in 2050 klimaatneutraal worden? Deze studie onderzoekt de verschillende mogelijke transitiepaden richting klimaatneutraliteit van vloot in 2050. Daarbij is onder andere gekeken naar technologische haalbaarheid, kosteneffectiviteit en de specifieke kenmerken van de sector. De studie levert input voor de routekaart die de Europese Commissie voorbereidt samen met de Energy Transition Partnership for EU Fisheries and Aquaculture (ETP). Hier is de studie te vinden (alleen beschikbaar in het Engels).

Wat is onderzocht?
De studie onderzoekt onder andere:

• het brandstofgebruik en de uitstoot van broeikasgassen door verschillende type schepen;
• zes toekomstscenario’s, uiteenlopend van voortzetting van het huidige beleid tot innovatieve en volledig emissievrije scenario’s;
• de Technology Readiness Levels (TLR), kosten en kosteneffectiviteit van verschillende maatregelen om de uitstoot te reduceren;
• de milieu-, economische en sociale effecten van de energietransitie.

Belangrijkste bevindingen

• zonder aanvullend beleid neemt de uitstoot van de vissersvloot richting 2050 naar verwachting met slechts 4% af ten opzichte van de huidige uitstoot;
• met alleen energie-efficiëntiemaatregelen kan de uitstoot maximaal circa 30% worden teruggebracht; voor verdere reductie zijn alternatieve brandstoffen onmisbaar;
• normen voor koolstofintensiteit en tijdige vernieuwing van de vloot zijn cruciaal om klimaatneutraliteit te bereiken;
• welk transitie pad gekozen wordt om klimaatneutraliteit in 2050 te bereiken, dit gaat gepaard met aanzienlijke extra kosten;
• een scenario met geleidelijk strengere koolstoflimieten komt naar voren als de meest evenwichtige optie: dit pad leidt tot klimaatneutraliteit in 2050 tegen totale kosten van € 19,3 miljard.

Wat is er nodig voor de volgende stap
Voor een succesvolle transitie zijn drie pijlers essentieel:

1. Implementeren van energie-efficiëntiemaatregelen in zowel bestaande als nieuwe schepen.
2. Het tijdig inzetten op vlootvernieuwing.
3. Het gefaseerd overstappen op alternatieve brandstoffen, met een versnelling na 2040 wanneer technologieën betaalbaarder worden.

Om dit mogelijk is een samenhangend beleidskader nodig. Ook is het van belang dat de transitie rechtvaardig verloopt en rekening houdt met de positie van de kleinschalige visserij en kustgemeenschappen.