De klimaatimpact van inkoop van producten en diensten wordt grotendeels veroorzaakt door emissies in de keten. Uit een hotspotanalyse die CE Delft voor de gemeente Rotterdam heeft uitgevoerd, blijkt dat het gemeentelijk energiegebruik en het eigen transport slechts ongeveer 10% van de totale klimaatimpact veroorzaakt. Door minder of anders in te kopen, met name in de Grond-, Weg- en Waterbouw (GWW), is veel winst te behalen.
De vermeden klimaatimpact door minder of anders in te kopen is minimaal 1,5 keer zo hoog als de klimaatimpact van het eigen energiegebruik en transport van de gemeente Rotterdam in 2035 bij elkaar.
Deze factsheet geeft voorbeeldberekeningen voor GWW-projecten en gaat dieper in op alternatieve inkoop voor wegen, riolering en zand.